Вагон пасажирський класу «Люкс»

Вагон пасажирський класу "Люкс"

АТ Дніпровагонрембуд
Номер проекту 136.00.00.00.000 с исполнениями
Завод-виробник Аммендорф
Модель 47-Д, 47-К
Габаритні обриси для кузова 1-ВМ
Габаритні розміри вагона:
— довжина по вісям зчеплення автозчепів (існуюча), мм 24540 ± 20
— ширина кузова зовнішня без гофр (існуюча), мм 3062+5-20
— база вагона (існуюча), мм 17000
— висота вісі автозчепа від рівня головки рейки під вагою тари вагона, мм 1060 ± 20
Маса тари вагона (без екіпірування), т, не більш ніж 64
Кількість пасажирських місць 6-12
Конструкційна швидкість, км/г (існуюча) 140
Система екологічно чистого туалета У наявності
Установка кондиціювання повітря УКВ комбінована (основне охолодження і підігрів повітря і внутрішні блоки спліт-систем для забезпечення регулювання мікроклімату в купе)
Генератор ЭГВ.08.У1 або інший
Акумуляторна батарея Напругою 110 В емністю не менш ніж 300 А⋅ч
Привід генератора WBA32/2, або аналог 32кВт

Особливості:

  • Повна заміна зовнішньої обшивки бічних та торцевих стін кузова (за узгодженням із Замовником);
  • Часткова заміна зовнішньої обшивки даху;
  • Антикорозійна обробка кузова;
  • Зовнішнє фарбування вагона з використанням сучасних технологій та матеріалів, які відповідають міжнародним стандартам;
  • Використання теплоізоляційного матеріалу із базальтового волокна;
  • Вагон обладнується комбінованою установкою кондиціювання повітря з подачею охолодженого або підігрітого повітря в купе і спліт-системою з внутрішніми блоками в кожному з шести купе для індивідуального регулювання мікроклімату в купе;
  • У кожному з шести купе обладнаний санітарний блок з душовою кабіною, умивальником і унітазом ЕЧТ;
  • Нова система опалення та водопостачання;
  • Система екологічно–чистого туалету з баком під вагоном і 7 унітазами ЕЧТ;
  • Система водяного пожежогасіння;
  • Встановлення нових вікон з алюмінієвого профілю з терморозв’язкою та двокамерними склопакетами;
  • Повна заміна меблів з використанням меблів підвищеного комфорту;
  • Виготовлення інтер’єру вагона на базі дерев’яних перегородок та облицювання з матеріалів узгоджених з Замовником.

На вагоні також встановлюються:

  • Система пожежної сигналізації (зі світловою сигналізацією та голосовим сповіщенням);
  • Світильники з індивідуальними перетворювачами;
  • Інформаційний дисплей;
  • Світлова індикація зайнятості туалету;
  • Холодильник;
  • Мікрохвильова піч;
  • Кавоварка;
  • Новий пульт керування електрообладнанням вагона;
  • Система відеоспостереження;
  • Система відеотрансляції з телевізорами в кожному купе і можливістю перегляду пасажиром відео з власних носіїв інформації;
  • Система виклику провідника.

Виконання передбачених проектом робіт дозволяє суттєво збільшити термін експлуатації вагона, комфортність та якість обслуговування пасажирів.

Вагон пасажирський габариту RIC

АТ Дніпровагонрембуд
АТ Дніпровагонрембуд

Вагон пасажирський габариту RIC

АТ Дніпровагонрембуд
АТ Дніпровагонрембуд
RIC з місцями для сидіння
АТ Дніпровагонрембуд
RIC зі спальними місцями

Зі спальними місцями:

Номер проекту08.00.00.00.000
Завод-виробникГерліц
МодельСВ РІЦ
Габаритні обриси для кузова03-ВМ
Габаритні розміри вагона: 
— довжина по вісям зчеплення автозчепів (існуюча), мм24580
— ширина кузова зовнішня без гофр (існуюча), мм2840
— база вагона (існуюча), мм17000
— висота вісі автозчепа від рівня головки рейки під вагою тари вагона, мм
1060 ± 20
Кількість спальних місць30
Конструкційна швидкість, км/г (існуюча)160
Система екологічно чистого туалетаУ наявності
Установка кондиціювання повітряРемонтна кліматична
установка
ГенераторРемонтний
Акумуляторна батареяНапругою 110 В емністю не менш ніж 300 А⋅ч
Привід генератораУ наявності

З місцями для сидіння:

Номер проекту 118.00.00.00.000
Завод-виробник Герліц
Модель СВ РІЦ
Габаритні обриси для кузова 03-ВМ
Габаритні розміри вагона:
— довжина по вісям зчеплення автозчепів (існуюча), мм 24580
— ширина кузова зовнішня без гофр (існуюча), мм 2840
— база вагона (існуюча), мм 17000
— висота вісі автозчепа від рівня головки рейки під вагою тари вагона, мм 1060 ± 20
Кількість пасажирських місць 47
Конструкційна швидкість, км/г (існуюча) 160
Система екологічно чистого туалета У наявності
Установка кондиціювання повітря Ремонтна кліматична установка
Генератор Ремонтний
Акумуляторна батарея Напругою 110 В емністю не менш ніж 300 А⋅ч
Привід генератора У наявності

Особливості:

  • Повна заміна зовнішньої обшивки бічних та торцевих стін кузова (за узгодженням із Замовником);
  • Часткова заміна зовнішньої обшивки даху;
  • Антикорозійна обробка кузова;
  • Зовнішнє фарбування вагона з використанням сучасних технологій та матеріалів, які відповідають міжнародним стандартам;
  • Використання теплоізоляційного матеріалу із базальтового волокна;
  • Вагон обладнується піддаховою моноблочною установкою кондиціювання повітря з автоматичним регулюванням температури повітря всередині вагона;
  • Нова система опалення та водопостачання;
  • Система екологічно–чистого туалету з баками (баком) під вагоном.
  • Система водяного пожежогасіння;
  • Встановлення нових вікон з алюмінієвого профілю з терморозв’язкою та двокамерними склопакетами;
  • Повна заміна меблів;
  • Виготовлення інтер’єру вагона на базі металевих перегородок та облицювання з склопластикових панелей.

На вагоні також встановлюються:

  • Система пожежної сигналізації (зі світловою сигналізацією та голосовим сповіщенням);
  • Світильники з індивідуальними перетворювачами;
  • Інформаційний дисплей;
  • Світлова індикація зайнятості туалету;
  • Холодильник;
  • Мікрохвильова піч;
  • Новий пульт керування електрообладнанням вагона;
  • Система відеоспостереження;
  • Телевізори у пасажирській частині вагона;
  • Система виклику провідника.

Виконання передбачених проектом робіт дозволяє суттєво збільшити термін експлуатації вагона, комфортність та якість обслуговування пасажирів.

Вагон пасажирський некупейний

АТ Дніпровагонрембуд
АТ Дніпровагонрембуд

Вагон пасажирський некупейний

АТ Дніпровагонрембуд
Номер проекту27.00.00.00.000 з виконаннями
Технічні умовиТУ У 35.2-00554514-001-2002
Завод-виробникТВЗ
Модель61-826
Габаритні обриси для кузова1-ВМ
Габаритні розміри вагона: 
— довжина по вісям зчеплення автозчепів (існуюча), мм24537 ± 20
— ширина кузова зовнішня без гофр (існуюча), мм3105+5-20
— база вагона (існуюча), мм17000
— висота вісі автозчепа від рівня головки рейки під вагою тари вагона, мм
1060 ± 20
Маса тари вагона (без екіпірування), т, не більш ніж57,5.
Кількість пасажирських місць (спальних/для сидіння)54/81
Конструкційна швидкість, км/г (існуюча)160
Система екологічно чистого туалетаУ наявності
Установка кондиціювання повітряУКВ моноблочна
ГенераторЭГВ.08.У1 або інший
Акумуляторна батареяНапругою 110 В емністю не менш ніж 300 А⋅ч
Привід генератораWBA32/2, або аналог 32кВт

 

Особливості:

  • Повна заміна зовнішньої обшивки бічних та торцевих стін кузова (за узгодженням із Замовником);
  • Часткова заміна зовнішньої обшивки даху;
  • Антикорозійна обробка кузова;
  • Зовнішнє фарбування вагона з використанням сучасних технологій та матеріалів, які відповідають міжнародним стандартам;
  • Використання теплоізоляційного матеріалу із базальтового волокна;
  • Вагон обладнується піддаховою моноблочною установкою кондиціювання повітря з автоматичним регулюванням температури повітря всередині вагона;
  • Нова система опалення та водопостачання;
  • Система екологічно–чистого туалету з баками (баком) під вагоном.
  • Система водяного пожежогасіння;
  • Встановлення нових вікон з алюмінієвого профілю з терморозв’язкою та двокамерними склопакетами;
  • Повна заміна меблів;
  • Виготовлення інтер’єру вагона на базі металевих перегородок та облицювання з склопластикових панелей.

На вагоні також встановлюються:

  • Система пожежної сигналізації (зі світловою сигналізацією та голосовим сповіщенням);
  • Світильники з індивідуальними перетворювачами;
  • Інформаційний дисплей;
  • Світлова індикація зайнятості туалету;
  • Холодильник;
  • Мікрохвильова піч;
  • Кавоварка;
  • Новий пульт керування електрообладнанням вагона;
  • Система відеоспостереження;
  • Система виклику провідника.

Виконання передбачених проектом робіт дозволяє суттєво збільшити термін експлуатації вагона, комфортність та якість обслуговування пасажирів.

Вагон пасажирський купейний з радіопунктом

Вагон пасажирський купейний з радіопунктом

АТ Дніпровагонрембуд
Номер проекту46.00.00.00.000 з виконаннями
Технічні умовиТУ У 35.2-00554514-001-2001
Завод-виробникАммендорф
Модель47-Д, 47-К
Габаритні обриси для кузова1-ВМ
Габаритні розміри вагона: 
— довжина по вісям зчеплення автозчепів (існуюча), мм24540 ± 20
— ширина кузова зовнішня без гофр (існуюча), мм3062+5-20
— база вагона (існуюча), мм17000
— висота вісі автозчепа від рівня головки рейки під вагою тари вагона, мм
1060 ± 20
Маса тари вагона (без екіпірування), т, не більш ніж57,5.
Кількість пасажирських місць36
Конструкційна швидкість, км/г (існуюча)160
Система екологічно чистого туалетаУ наявності
Установка кондиціювання повітряУКВ моноблочна
ГенераторЭГВ.08.У1 або інший
Акумуляторна батареяНапругою 110 В емністю не менш ніж 300 А⋅ч
Привід генератораWBA32/2, або аналог 32кВт

 

Особливості:

  • Повна заміна зовнішньої обшивки бічних та торцевих стін кузова (за узгодженням із Замовником);
  • Часткова заміна зовнішньої обшивки даху;
  • Антикорозійна обробка кузова;
  • Зовнішнє фарбування вагона з використанням сучасних технологій та матеріалів, які відповідають міжнародним стандартам;
  • Використання теплоізоляційного матеріалу із базальтового волокна;
  • Вагон обладнується піддаховою моноблочною установкою кондиціювання повітря з автоматичним регулюванням температури повітря всередині вагона;
  • Нова система опалення та водопостачання;
  • Система екологічно–чистого туалету з баками (баком) під вагоном.
  • Система водяного пожежогасіння;
  • Встановлення нових вікон з алюмінієвого профілю з терморозв’язкою та двокамерними склопакетами;
  • Повна заміна меблів;
  • Виготовлення інтер’єру вагона на базі металевих перегородок та облицювання з склопластикових панелей.

На вагоні також встановлюються:

  • Система пожежної сигналізації (зі світловою сигналізацією та голосовим сповіщенням);
  • Світильники з індивідуальними перетворювачами;
  • Інформаційний дисплей;
  • Світлова індикація зайнятості туалету;
  • Холодильник;
  • Мікрохвильова піч;
  • Кавоварка;
  • Новий пульт керування електрообладнанням вагона;
  • Система відеоспостереження;
  • Система поїзного радіомовлення;
  • Система виклику провідника.

Виконання передбачених проектом робіт дозволяє суттєво збільшити термін експлуатації вагона, комфортність та якість обслуговування пасажирів.

Вагон пасажирський купейний

Вагон пасажирський купейний

АТ Дніпровагонрембуд
Номер проекту46.00.00.00.000 з виконаннями
Технічні умовиТУ У 35.2-00554514-001-2001
Завод-виробникАммендорф
Модель47-Д, 47-К
Габаритні обриси для кузова1-ВМ
Габаритні розміри вагона: 
— довжина по вісям зчеплення автозчепів (існуюча), мм24540 ± 20
— ширина кузова зовнішня без гофр (існуюча), мм3062+5-20
— база вагона (існуюча), мм17000
— висота вісі автозчепа від рівня головки рейки під вагою тари вагона, мм
1060 ± 20
Маса тари вагона (без екіпірування), т, не більш ніж57,5.
Кількість пасажирських місць36
Конструкційна швидкість, км/г (існуюча)160
Система екологічно чистого туалетаУ наявності
Установка кондиціювання повітряУКВ моноблочна
ГенераторЭГВ.08.У1 або інший
Акумуляторна батареяНапругою 110 В емністю не менш ніж 300 А⋅ч
Привід генератораWBA32/2, або аналог 32кВт

 

Особливості:

  • Повна заміна зовнішньої обшивки бічних та торцевих стін кузова (за узгодженням із Замовником);
  • Часткова заміна зовнішньої обшивки даху;
  • Антикорозійна обробка кузова;
  • Зовнішнє фарбування вагона з використанням сучасних технологій та матеріалів, які відповідають міжнародним стандартам;
  • Використання теплоізоляційного матеріалу із базальтового волокна;
  • Вагон обладнується піддаховою моноблочною установкою кондиціювання повітря з автоматичним регулюванням температури повітря всередині вагона;
  • Нова система опалення та водопостачання;
  • Система екологічно–чистого туалету з баками (баком) під вагоном.
  • Система водяного пожежогасіння;
  • Встановлення нових вікон з алюмінієвого профілю з терморозв’язкою та двокамерними склопакетами;
  • Повна заміна меблів;
  • Виготовлення інтер’єру вагона на базі металевих перегородок та облицювання з склопластикових панелей.

На вагоні також встановлюються:

  • Система пожежної сигналізації (зі світловою сигналізацією та голосовим сповіщенням);
  • Світильники з індивідуальними перетворювачами;
  • Інформаційний дисплей;
  • Світлова індикація зайнятості туалету;
  • Холодильник;
  • Мікрохвильова піч;
  • Кавоварка;
  • Новий пульт керування електрообладнанням вагона;
  • Система відеоспостереження;
  • Система виклику провідника.

Виконання передбачених проектом робіт дозволяє суттєво збільшити термін експлуатації вагона, комфортність та якість обслуговування пасажирів.

Вагон пасажирський спальний

Вагон пасажирський спальний

АТ Дніпровагонрембуд
Номер проекту46.00.00.00.000 з виконаннями
Технічні умовиТУ У 35.2-00554514-001-2001
Завод-виробникАммендорф
Модель47-Д, 47-К
Габаритні обриси для кузова1-ВМ
Габаритні розміри вагона: 
— довжина по вісям зчеплення автозчепів (існуюча), мм24540 ± 20
— ширина кузова зовнішня без гофр (існуюча), мм3062+5-20
— база вагона (існуюча), мм17000
— висота вісі автозчепа від рівня головки рейки під вагою тари вагона, мм
1060 ± 20
Маса тари вагона (без екіпірування), т, не більш ніж57,5.
Кількість пасажирських місць18
Конструкційна швидкість, км/г (існуюча)160
Система екологічно чистого туалетаУ наявності
Установка кондиціювання повітряУКВ моноблочна
ГенераторЭГВ.08.У1 або інший
Акумуляторна батареяНапругою 110 В емністю не менш ніж 300 А⋅ч
Привід генератораWBA32/2, або аналог 32кВт

 

Особливості:

  • Повна заміна зовнішньої обшивки бічних та торцевих стін кузова (за узгодженням із Замовником);
  • Часткова заміна зовнішньої обшивки даху;
  • Антикорозійна обробка кузова;
  • Зовнішнє фарбування вагона з використанням сучасних технологій та матеріалів, які відповідають міжнародним стандартам;
  • Використання теплоізоляційного матеріалу із базальтового волокна;
  • Вагон обладнується піддаховою моноблочною установкою кондиціювання повітря з автоматичним регулюванням температури повітря всередині вагона;
  • Нова система опалення та водопостачання;
  • Система екологічно–чистого туалету з баками (баком) під вагоном.
  • Система водяного пожежогасіння;
  • Встановлення нових вікон з алюмінієвого профілю з терморозв’язкою та двокамерними склопакетами;
  • Повна заміна меблів;
  • Виготовлення інтер’єру вагона на базі металевих перегородок та облицювання з склопластикових панелей.

На вагоні також встановлюються:

  • Система пожежної сигналізації (зі світловою сигналізацією та голосовим сповіщенням);
  • Світильники з індивідуальними перетворювачами;
  • Інформаційний дисплей;
  • Світлова індикація зайнятості туалету;
  • Холодильник;
  • Мікрохвильова піч;
  • Кавоварка;
  • Новий пульт керування електрообладнанням вагона;
  • Система відеоспостереження;
  • Система відеотрансляції з телевізорами у кожному купе;
  • Система виклику провідника.

Виконання передбачених проектом робіт дозволяє суттєво збільшити термін експлуатації вагона, комфортність та якість обслуговування пасажирів.