

ОпИСАНИЕ ЗАПИСИ
ремонт залізничних суцільнометалевих вагонів
E-mail: main@dvrb.dp.ua
ОпИСАНИЕ ЗАПИСИ
Номер проекта | 136.00.00.00.000 с исполнениями |
Завод-изготовитель | Аммендорф |
Модель | 47-Д, 47-К |
Габаритные очертания для кузова | 1-ВМ |
Габаритные размеры вагона: | |
— длина по осям сцепления автосцепок (существующая), мм | 24540 ± 20 |
— ширина кузова наружная без гофр (существующая), мм | 3062+5-20 |
— база вагона (существующая), мм | 17000 |
— высота оси автосцепки от уровня головки рельсов под весом тары вагона, мм | 1060 ± 20 |
Масса тары вагона (без экипировки), т, не более | 64 |
Количество пассажирских мест | 6-12 |
Конструкционная скорость, км/ч (существующая) | 140 |
Система экологически чистого туалета | Присутствует |
Установка кондиционирования воздуха | УКВ комбинированная (основное охлаждение и подогрев воздуха и внутренние блоки сплит-систем для обеспечения регулиовки микроклимата в купе) |
Генератор | ЭГВ.08.У1 или другого типа |
Аккумуляторная батарея | Напряжением 110 В емкостью не менее 300 А⋅ч |
Привод генератора | WBA32/2, или аналог 32кВт |
Со спальными местами:
Номер проекта | 08.00.00.00.000 |
Завод-изготовитель | Герлиц |
Модель | СВ РІЦ |
Габаритные очертания для кузова | 03-ВМ |
Габаритные размеры вагона: | |
— длина по осям сцепления автосцепок (существующая), мм | 24580 |
— ширина кузова наружная без гофр (существующая), мм | 2840 |
— база вагона (существующая), мм | 17000 |
— высота оси автосцепки от уровня головки рельсов под весом тары вагона, мм | 1060 ± 20 |
Количество спальных мест | 30 |
Конструкционная скорость, км/ч (существующая) | 160 |
Система экологически чистого туалета | Присутствует |
Установка кондиционирования воздуха | Ремонтная климатическая установка |
Генератор | Ремонтный |
Аккумуляторная батарея | Напряжением 110 В емкостью не менее 300 А⋅ч |
Привод генератора | Присутствует |
С местами для сидения:
Номер проекта | 118.00.00.00.000 |
Завод-изготовитель | Герлиц |
Модель | СВ РІЦ |
Габаритные очертания для кузова | 03-ВМ |
Габаритные размеры вагона: | |
— длина по осям сцепления автосцепок (существующая), мм | 24580 |
— ширина кузова наружная без гофр (существующая), мм | 2840 |
— база вагона (существующая), мм | 17000 |
— высота оси автосцепки от уровня головки рельсов под весом тары вагона, мм | 1060 ± 20 |
Количество пассажирских мест | 47 |
Конструкционная скорость, км/ч (существующая) | 160 |
Система экологически чистого туалета | Присутствует |
Установка кондиционирования воздуха | Ремонтна кліматична установка |
Генератор | Ремонтный |
Аккумуляторная батарея | Напряжением 110 В емкостью не менее 300 А⋅ч |
Привод генератора | Присутствует |
Номер проекта | 27.00.00.00.000 с исполнениями |
Технические условия | ТУ У 35.2-00554514-001-2002 |
Завод-изготовитель | ТВЗ |
Модель | 61-826 |
Габаритные очертания для кузова | 1-ВМ |
Габаритные размеры вагона: | |
— длина по осям сцепления автосцепок (существующая), мм | 24537 ± 20 |
— ширина кузова наружная без гофр (существующая), мм | 3105+5-20 |
— база вагона (существующая), мм | 17000 |
— высота оси автосцепки от уровня головки рельсов под весом тары вагона, мм | 1060 ± 20 |
Масса тары вагона (без экипировки), т, не более | 57,5. |
Количество пассажирских мест (спальных/для сидения) | 54/81 |
Конструкционная скорость, км/ч (существующая) | 160 |
Система экологически чистого туалета | Присутствует |
Установка кондиционирования воздуха | УКВ моноблочная |
Генератор | ЭГВ.08.У1 или другого типа |
Аккумуляторная батарея | Напряжением 110 В емкостью не менее 300 А⋅ч |
Привод генератора | WBA32/2, или аналог 32кВт |
Номер проекта | 46.00.00.00.000 с исполнениями |
Технические условия | ТУ У 35.2-00554514-001-2001 |
Завод-изготовитель | Аммендорф |
Модель | 47-Д, 47-К |
Габаритные очертания для кузова | 1-ВМ |
Габаритные размеры вагона: | |
— длина по осям сцепления автосцепок (существующая), мм | 24540 ± 20 |
— ширина кузова наружная без гофр (существующая), мм | 3062+5-20 |
— база вагона (существующая), мм | 17000 |
— высота оси автосцепки от уровня головки рельсов под весом тары вагона, мм | 1060 ± 20 |
Масса тары вагона (без экипировки), т, не более | 57,5. |
Количество пассажирских мест | 36 |
Конструкционная скорость, км/ч (существующая) | 160 |
Система экологически чистого туалета | Присутствует |
Установка кондиционирования воздуха | УКВ моноблочная |
Генератор | ЭГВ.08.У1 или другого типа |
Аккумуляторная батарея | Напряжением 110 В емкостью не менее 300 А⋅ч |
Привод генератора | WBA32/2, или аналог 32кВт |
Номер проекта | 46.00.00.00.000 с исполнениями |
Технические условия | ТУ У 35.2-00554514-001-2001 |
Завод-изготовитель | Аммендорф |
Модель | 47-Д, 47-К |
Габаритные очертания для кузова | 1-ВМ |
Габаритные размеры вагона: | |
— длина по осям сцепления автосцепок (существующая), мм | 24540 ± 20 |
— ширина кузова наружная без гофр (существующая), мм | 3062+5-20 |
— база вагона (существующая), мм | 17000 |
— высота оси автосцепки от уровня головки рельсов под весом тары вагона, мм | 1060 ± 20 |
Масса тары вагона (без экипировки), т, не более | 57,5. |
Количество пассажирских мест | 36 |
Конструкционная скорость, км/ч (существующая) | 160 |
Система экологически чистого туалета | Присутствует |
Установка кондиционирования воздуха | УКВ моноблочная |
Генератор | ЭГВ.08.У1 или другого типа |
Аккумуляторная батарея | Напряжением 110 В емкостью не менее 300 А⋅ч |
Привод генератора | WBA32/2, или аналог 32кВт |
Раскладной блок-контейнер К01.00.00.00.000 в габарите 40 футового высокого контейнера (ДхШхВ — 12192х2438х2896 мм) представляет собой раскладную конструкцию в транспортном положении имеющую габариты стандартного 40 футового высокого контейнера, а в рабочем положении трансформируется в помещение площадью 68 м2. Стены трансформируемых помещений выполнены из сендвич-панелей с установленными окнами.
Внутри отдельным помещением оборудован санитарный узел с унитазом, оснащенным устройством для транспортировки отходов, водонагревателем объемом 80л и тумбой с умывальной чашей и смесителем. Так же в отдельное помещение выделена душевая с поддоном и бытовым смесителем. С противоположной стороны сделан входной тамбур с электрическим щитком.
Внутри помещения выполнена электроразводка, установлены светильники, вытяжные вентиляторы, выключатели и розетки. На корпусе контейнера установлена наружная розетка для подключения электропитания, трубопроводы для подачи воды и отвода сточных вод, что позволяет ввести контейнер в эксплуатацию в короткие сроки.
Раскладной блок-контейнер в габарите 20 футового высокого контейнера (ДхШхВ — 6058х2438х2896 мм). Представляет собой сборную конструкцию из металлического каркаса и сэндвич-панелей. В транспортном положении возможна перевозка 6 контейнеров на автомобильном контейнеровозе.
В рабочем положении представляет собой строение в габаритах 20 футового высокого контейнера. Внутри помещения выполнена электроразводка, установлены электрический щиток, светильники, выключатели и розетки. Контейнер оборудован наружными розетками для подключения электропитания. Установлены окна и двери. Модификации конструкции К02.00.00.00.000 позволяют соединять блоки между собой для создания сооружений необходимого объема в короткие сроки.
Блок-контейнер в габарите 10 футового высокого контейнера (ДхШхВ — 2991х2438х2896 мм). Представляет собой санитарный модуль, который можно использовать как отдельно стоящее сооружение, так и в составе с блок-контейнерами К02.00.00.00.000.
Внутри блок-контейнера отдельным помещением оборудован санитарный узел с унитазом, оснащенным устройством для транспортировки отходов и тумбой с умывальной чашей и смесителем. Так же в отдельное помещение выделена душевая с поддоном, водонагревателем объемом 80 л, тумбой с умывальной чашей и смесителем и бытовым смесителем. Так же выполнен входной тамбур с электрическим щитком. Внутри помещения оборудованы электроразводкой, светильниками, выключатели и розетками. Установлены окна и двери.
Так же по согласованию с Заказчиком возможно изготовление одиночных блок-контейнеров в габарите 10 футового высокого контейнера (ДхШхВ — 2991х2438х2896 мм) различного назначения и комплектации.