Вагон пасажирський класу «Люкс»

Вагон пассажирский класса "Люкс"

АТ Дніпровагонрембуд
Номер проекта 136.00.00.00.000 с исполнениями
Завод-изготовитель Аммендорф
Модель 47-Д, 47-К
Габаритные очертания для кузова 1-ВМ
Габаритные размеры вагона:
— длина по осям сцепления автосцепок (существующая), мм 24540 ± 20
— ширина кузова наружная без гофр (существующая), мм 3062+5-20
— база вагона (существующая), мм 17000
— высота оси автосцепки от уровня головки рельсов под весом тары вагона, мм 1060 ± 20
Масса тары вагона (без экипировки), т, не более 64
Количество пассажирских мест 6-12
Конструкционная скорость, км/ч (существующая) 140
Система экологически чистого туалета Присутствует
Установка кондиционирования воздуха УКВ комбинированная (основное охлаждение и подогрев воздуха и внутренние блоки сплит-систем для обеспечения регулиовки микроклимата в купе)
Генератор ЭГВ.08.У1 или другого типа
Аккумуляторная батарея Напряжением 110 В емкостью не менее 300 А⋅ч
Привод генератора WBA32/2, или аналог 32кВт

Особенности:

  • Полная замена внешней обшивки боковых и торцевых стен (по согласованию с Заказчиком);
  • Частичная замена наружной обшивки крыши;
  • Антикоррозионная обработка кузова;
  • Внешняя окраска вагона с использованием современных технологий и материалов, отвечающих международным стандартам;
  • Использование теплоизоляционного материала из базальтового волокна;
  • Вагон оборудуется комбинированной установкой кондиционирования воздуха с подачей охлажденного или подогретого воздуха в купе и сплит-системой с внутренними блоками в каждом из шести купе для индивидуальной регулировки микроклимата в купе;
  • В каждом из шести купе оборудован санитарный блок с душевой кабиной, умывальником и унитазом ЭЧТ;
  • Новая система отопления и водоснабжения;
  • Система экологически-чистого туалета с баком под вагоном и 7 унитазами ЭЧТ;
  • Система водяного пожаротушения;
  • Установка новых окон из алюминиевого профиля с терморазвязкой и двухкамерными стеклопакетами;
  • Полная замена мебели с применением мебели улучшенного комфорта.
  • Изготовление интерьера вагона на базе деревянных перегородок и облицовки из материалов, согласованных с Заказчиком.

На вагоне также устанавливаются:

  • Система пожарной сигнализации (со световой сигнализацией и голосовым оповещением);
  • Светильники с индивидуальными преобразователями;
  • Информационный дисплей;
  • Световая индикация занятости туалета;
  • Холодильник;
  • Микроволновая печь;
  • Кофемашина;
  • Новый пульт управления электрооборудованием вагона;
  • Система видеонаблюдения;
  • Система видеотрансляции с телевизорами в каждом купе и возможностью просмотра пассажиром видео со своих носителей информации.
  • Система вызова проводника.

Выполнение предусмотренных проектом работ позволяет существенно увеличить срок эксплуатации вагона, комфорт и качество обслуживания пассажиров.

Вагон пассажирский габарита RIC

АТ Дніпровагонрембуд
АТ Дніпровагонрембуд

Вагон пассажирский габарита RIC

АТ Дніпровагонрембуд
АТ Дніпровагонрембуд
RIC с местами для сидения
АТ Дніпровагонрембуд
RIC со спальными местами

Со спальными местами:

Номер проекта08.00.00.00.000
Завод-изготовительГерлиц
МодельСВ РІЦ
Габаритные очертания для кузова03-ВМ
Габаритные размеры вагона: 
— длина по осям сцепления автосцепок (существующая), мм24580
— ширина кузова наружная без гофр (существующая), мм2840
— база вагона (существующая), мм17000
— высота оси автосцепки от уровня головки рельсов под весом тары вагона, мм
1060 ± 20
Количество спальных мест30
Конструкционная скорость, км/ч (существующая)160
Система экологически чистого туалетаПрисутствует
Установка кондиционирования воздухаРемонтная климатическая
установка
ГенераторРемонтный
Аккумуляторная батареяНапряжением 110 В емкостью не менее 300 А⋅ч
Привод генератораПрисутствует

С местами для сидения:

Номер проекта 118.00.00.00.000
Завод-изготовитель Герлиц
Модель СВ РІЦ
Габаритные очертания для кузова 03-ВМ
Габаритные размеры вагона:
— длина по осям сцепления автосцепок (существующая), мм 24580
— ширина кузова наружная без гофр (существующая), мм 2840
— база вагона (существующая), мм 17000
— высота оси автосцепки от уровня головки рельсов под весом тары вагона, мм 1060 ± 20
Количество пассажирских мест 47
Конструкционная скорость, км/ч (существующая) 160
Система экологически чистого туалета Присутствует
Установка кондиционирования воздуха Ремонтна кліматична установка
Генератор Ремонтный
Аккумуляторная батарея Напряжением 110 В емкостью не менее 300 А⋅ч
Привод генератора Присутствует

Особенности:

  • Полная замена внешней обшивки боковых и торцевых стен (по согласованию с Заказчиком);
  • Частичная замена наружной обшивки крыши;
  • Антикоррозионная обработка кузова;
  • Внешняя окраска вагона с использованием современных технологий и материалов, отвечающих международным стандартам;
  • Использование теплоизоляционного материала из базальтового волокна;
  • Вагон оборудуется подкрышевой моноблочной установкой кондиционирования воздуха с автоматической регулировкой температуры воздуха внутри вагона;
  • Новая система отопления и водоснабжения;
  • Система экологически-чистого туалета с баками (баком) под вагоном;
  • Система водяного пожаротушения;
  • Установка новых окон из алюминиевого профиля с терморазвязкой и двухкамерными стеклопакетами;
  • Полная замена мебели;
  • Изготовление интерьера вагона на базе металлических перегородок и облицовки из стеклопластиковых панелей.

На вагоне также устанавливаются:

  • Система пожарной сигнализации (со световой сигнализацией и голосовым оповещением);
  • Светильники с индивидуальными преобразователями;
  • Информационный дисплей;
  • Световая индикация занятости туалета;
  • Холодильник;
  • Микроволновая печь;
  • Новый пульт управления электрооборудованием вагона;
  • Система видеонаблюдения;
  • Телевизоры в пассажирской части вагона;
  • Система вызова проводника.

Выполнение предусмотренных проектом работ позволяет существенно увеличить срок эксплуатации вагона, комфорт и качество обслуживания пассажиров.

Вагон пассажирский некупейный

АТ Дніпровагонрембуд
АТ Дніпровагонрембуд

Вагон пассажирский некупейный

АТ Дніпровагонрембуд
Номер проекта27.00.00.00.000 с исполнениями
Технические условияТУ У 35.2-00554514-001-2002
Завод-изготовительТВЗ
Модель61-826
Габаритные очертания для кузова1-ВМ
Габаритные размеры вагона: 
— длина по осям сцепления автосцепок (существующая), мм24537 ± 20
— ширина кузова наружная без гофр (существующая), мм3105+5-20
— база вагона (существующая), мм17000
— высота оси автосцепки от уровня головки рельсов под весом тары вагона, мм
1060 ± 20
Масса тары вагона (без экипировки), т, не более57,5.
Количество пассажирских мест (спальных/для сидения)54/81
Конструкционная скорость, км/ч (существующая)160
Система экологически чистого туалетаПрисутствует
Установка кондиционирования воздухаУКВ моноблочная
ГенераторЭГВ.08.У1 или другого типа
Аккумуляторная батареяНапряжением 110 В емкостью не менее 300 А⋅ч
Привод генератораWBA32/2, или аналог 32кВт

 

Особенности:

  • Полная замена внешней обшивки боковых и торцевых стен (по согласованию с Заказчиком);
  • Частичная замена наружной обшивки крыши;
  • Антикоррозионная обработка кузова;
  • Внешняя окраска вагона с использованием современных технологий и материалов, отвечающих международным стандартам;
  • Использование теплоизоляционного материала из базальтового волокна;
  • Вагон оборудуется подкрышевой моноблочной установкой кондиционирования воздуха с автоматической регулировкой температуры воздуха внутри вагона;
  • Новая система отопления и водоснабжения;
  • Система экологически-чистого туалета с баками (баком) под вагоном;
  • Система водяного пожаротушения;
  • Установка новых окон из алюминиевого профиля с терморазвязкой и двухкамерными стеклопакетами;
  • Полная замена мебели;
  • Изготовление интерьера вагона на базе металлических перегородок и облицовки из стеклопластиковых панелей.

На вагоне также устанавливаются:

  • Система пожарной сигнализации (со световой сигнализацией и голосовым оповещением);
  • Светильники с индивидуальными преобразователями;
  • Информационный дисплей;
  • Световая индикация занятости туалета;
  • Холодильник;
  • Микроволновая печь;
  • Кофемашина;
  • Новый пульт управления электрооборудованием вагона;
  • Система видеонаблюдения;
  • Система вызова проводника.

Выполнение предусмотренных проектом работ позволяет существенно увеличить срок эксплуатации вагона, комфорт и качество обслуживания пассажиров.

Вагон пассажирский купейный с радиопунктом

Вагон пассажирский купейный с радиопунктом

АТ Дніпровагонрембуд
Номер проекта46.00.00.00.000 с исполнениями
Технические условияТУ У 35.2-00554514-001-2001
Завод-изготовительАммендорф
Модель47-Д, 47-К
Габаритные очертания для кузова1-ВМ
Габаритные размеры вагона: 
— длина по осям сцепления автосцепок (существующая), мм24540 ± 20
— ширина кузова наружная без гофр (существующая), мм3062+5-20
— база вагона (существующая), мм17000
— высота оси автосцепки от уровня головки рельсов под весом тары вагона, мм
1060 ± 20
Масса тары вагона (без экипировки), т, не более57,5.
Количество пассажирских мест36
Конструкционная скорость, км/ч (существующая)160
Система экологически чистого туалетаПрисутствует
Установка кондиционирования воздухаУКВ моноблочная
ГенераторЭГВ.08.У1 или другого типа
Аккумуляторная батареяНапряжением 110 В емкостью не менее 300 А⋅ч
Привод генератораWBA32/2, или аналог 32кВт

 

Особенности:

  • Полная замена внешней обшивки боковых и торцевых стен (по согласованию с Заказчиком);
  • Частичная замена наружной обшивки крыши;
  • Антикоррозионная обработка кузова;
  • Внешняя окраска вагона с использованием современных технологий и материалов, отвечающих международным стандартам;
  • Использование теплоизоляционного материала из базальтового волокна;
  • Вагон оборудуется подкрышевой моноблочной установкой кондиционирования воздуха с автоматической регулировкой температуры воздуха внутри вагона;
  • Новая система отопления и водоснабжения;
  • Система экологически-чистого туалета с баками (баком) под вагоном;
  • Система водяного пожаротушения;
  • Установка новых окон из алюминиевого профиля с терморазвязкой и двухкамерными стеклопакетами;
  • Полная замена мебели;
  • Изготовление интерьера вагона на базе металлических перегородок и облицовки из стеклопластиковых панелей.

На вагоне также устанавливаются:

  • Система пожарной сигнализации (со световой сигнализацией и голосовым оповещением);
  • Светильники с индивидуальными преобразователями;
  • Информационный дисплей;
  • Световая индикация занятости туалета;
  • Холодильник;
  • Микроволновая печь;
  • Кофемашина;
  • Новый пульт управления электрооборудованием вагона;
  • Система видеонаблюдения;
  • Система поездного радиовещания;
  • Система вызова проводника.

Выполнение предусмотренных проектом работ позволяет существенно увеличить срок эксплуатации вагона, комфорт и качество обслуживания пассажиров.

Вагон пассажирский купейный

Вагон пассажирский купейный

АТ Дніпровагонрембуд
Номер проекта46.00.00.00.000 с исполнениями
Технические условияТУ У 35.2-00554514-001-2001
Завод-изготовительАммендорф
Модель47-Д, 47-К
Габаритные очертания для кузова1-ВМ
Габаритные размеры вагона: 
— длина по осям сцепления автосцепок (существующая), мм24540 ± 20
— ширина кузова наружная без гофр (существующая), мм3062+5-20
— база вагона (существующая), мм17000
— высота оси автосцепки от уровня головки рельсов под весом тары вагона, мм
1060 ± 20
Масса тары вагона (без экипировки), т, не более57,5.
Количество пассажирских мест36
Конструкционная скорость, км/ч (существующая)160
Система экологически чистого туалетаПрисутствует
Установка кондиционирования воздухаУКВ моноблочная
ГенераторЭГВ.08.У1 или другого типа
Аккумуляторная батареяНапряжением 110 В емкостью не менее 300 А⋅ч
Привод генератораWBA32/2, или аналог 32кВт

 

Особенности:

  • Полная замена внешней обшивки боковых и торцевых стен (по согласованию с Заказчиком);
  • Частичная замена наружной обшивки крыши;
  • Антикоррозионная обработка кузова;
  • Внешняя окраска вагона с использованием современных технологий и материалов, отвечающих международным стандартам;
  • Использование теплоизоляционного материала из базальтового волокна;
  • Вагон оборудуется подкрышевой моноблочной установкой кондиционирования воздуха с автоматической регулировкой температуры воздуха внутри вагона;
  • Новая система отопления и водоснабжения;
  • Система экологически-чистого туалета с баками (баком) под вагоном;
  • Система водяного пожаротушения;
  • Установка новых окон из алюминиевого профиля с терморазвязкой и двухкамерными стеклопакетами;
  • Полная замена мебели;
  • Изготовление интерьера вагона на базе металлических перегородок и облицовки из стеклопластиковых панелей.

На вагоне также устанавливаются:

  • Система пожарной сигнализации (со световой сигнализацией и голосовым оповещением);
  • Светильники с индивидуальными преобразователями;
  • Информационный дисплей;
  • Световая индикация занятости туалета;
  • Холодильник;
  • Микроволновая печь;
  • Кофемашина;
  • Новый пульт управления электрооборудованием вагона;
  • Система видеонаблюдения;
  • Система вызова проводника.

Выполнение предусмотренных проектом работ позволяет существенно увеличить срок эксплуатации вагона, комфорт и качество обслуживания пассажиров.

Вагон пасажирський спальний

Вагон пасажирський спальний

АТ Дніпровагонрембуд
Номер проекта46.00.00.00.000 с исполнениями
Технические условияТУ У 35.2-00554514-001-2001
Завод-изготовительАммендорф
Модель47-Д, 47-К
Габаритные очертания для кузова1-ВМ
Габаритные размеры вагона: 
— длина по осям сцепления автосцепок (существующая), мм24540 ± 20
— ширина кузова наружная без гофр (существующая), мм3062+5-20
— база вагона (существующая), мм17000
— высота оси автосцепки от уровня головки рельсов под весом тары вагона, мм
1060 ± 20
Масса тары вагона (без экипировки), т, не более57,5.
Количество пассажирских мест18
Конструкционная скорость, км/ч (существующая)160
Система экологически чистого туалетаПрисутствует
Установка кондиционирования воздухаУКВ моноблочная
ГенераторЭГВ.08.У1 или другого типа
Аккумуляторная батареяНапряжением 110 В емкостью не менее 300 А⋅ч
Привод генератораWBA32/2, или аналог 32кВт

 

Особенности:

  • Полная замена внешней обшивки боковых и торцевых стен (по согласованию с Заказчиком);
  • Частичная замена наружной обшивки крыши;
  • Антикоррозионная обработка кузова;
  • Внешняя окраска вагона с использованием современных технологий и материалов, отвечающих международным стандартам;
  • Использование теплоизоляционного материала из базальтового волокна;
  • Вагон оборудуется подкрышевой моноблочной установкой кондиционирования воздуха с автоматической регулировкой температуры воздуха внутри вагона;
  • Новая система отопления и водоснабжения;
  • Система экологически-чистого туалета с баками (баком) под вагоном;
  • Система водяного пожаротушения;
  • Установка новых окон из алюминиевого профиля с терморазвязкой и двухкамерными стеклопакетами;
  • Полная замена мебели;
  • Изготовление интерьера вагона на базе металлических перегородок и облицовки из стеклопластиковых панелей.

На вагоне также устанавливаются:

  • Система пожарной сигнализации (со световой сигнализацией и голосовым оповещением);
  • Светильники с индивидуальными преобразователями;
  • Информационный дисплей;
  • Световая индикация занятости туалета;
  • Холодильник;
  • Микроволновая печь;
  • Кофемашина;
  • Новый пульт управления электрооборудованием вагона;
  • Система видеонаблюдения;
  • Система видеотрансляции с телевизорами в каждом купе;
  • Система вызова проводника.

Выполнение предусмотренных проектом работ позволяет существенно увеличить срок эксплуатации вагона, комфорт и качество обслуживания пассажиров.