Продукция – АТ "Дніпровагонрембуд"

06.06.201921.07.2019

Другая продукция

Другая продукция

Контейнер К01.00.00.00.000

Раскладной блок-контейнер К01.00.00.00.000 в габарите 40 футового высокого контейнера (ДхШхВ — 12192х2438х2896 мм) представляет собой раскладную конструкцию в транспортном положении имеющую габариты стандартного 40 футового высокого контейнера, а в рабочем положении трансформируется в помещение площадью 68 м2. Стены трансформируемых помещений выполнены из сендвич-панелей с установленными окнами.

Внутри отдельным помещением оборудован санитарный узел с унитазом, оснащенным устройством для транспортировки отходов, водонагревателем объемом 80л и тумбой с умывальной чашей и смесителем. Так же в отдельное помещение выделена душевая с поддоном и бытовым смесителем. С противоположной стороны сделан входной тамбур с электрическим щитком.

Внутри помещения выполнена электроразводка, установлены светильники, вытяжные вентиляторы, выключатели и розетки. На корпусе контейнера установлена наружная розетка для подключения электропитания, трубопроводы для подачи воды и отвода сточных вод, что позволяет ввести контейнер в эксплуатацию в короткие сроки.

Контейнер К02.00.00.00.000

Раскладной блок-контейнер в габарите 20 футового высокого контейнера (ДхШхВ — 6058х2438х2896 мм). Представляет собой сборную конструкцию из металлического каркаса и сэндвич-панелей. В транспортном положении возможна перевозка 6 контейнеров на автомобильном контейнеровозе.

В рабочем положении представляет собой строение в габаритах 20 футового высокого контейнера. Внутри помещения выполнена электроразводка, установлены электрический щиток, светильники, выключатели и розетки. Контейнер оборудован наружными розетками для подключения электропитания. Установлены окна и двери. Модификации конструкции К02.00.00.00.000 позволяют соединять блоки между собой для создания сооружений необходимого объема в короткие сроки.

Контейнер К03.00.00.00.000

Блок-контейнер в габарите 10 футового высокого контейнера (ДхШхВ — 2991х2438х2896 мм). Представляет собой санитарный модуль, который можно использовать как отдельно стоящее сооружение, так и в составе с блок-контейнерами К02.00.00.00.000.

Внутри блок-контейнера отдельным помещением оборудован санитарный узел с унитазом, оснащенным устройством для транспортировки отходов и тумбой с умывальной чашей и смесителем. Так же в отдельное помещение выделена душевая с поддоном, водонагревателем объемом 80 л, тумбой с умывальной чашей и смесителем и бытовым смесителем. Так же выполнен входной тамбур с электрическим щитком. Внутри помещения оборудованы электроразводкой, светильниками, выключатели и розетками. Установлены окна и двери.

Так же по согласованию с Заказчиком возможно изготовление одиночных блок-контейнеров в габарите 10 футового высокого контейнера (ДхШхВ — 2991х2438х2896 мм) различного назначения и комплектации.

06.06.201921.07.2019

Электрооборудование

Электрооборудование

Шкаф управления для пассажирских вагонов

Шкаф управления предназначен для установки на пассажирские вагоны типа 47Д, ЖО с системой кондиционирования воздуха КВ-1-28 и автономной системой электроснабжения с генератором переменного тока.

ШУ обеспечивает управление, контроль и диагностику следующих систем электрооборудования вагона:

- системы энергоснабжения;
- системы кондиционирования;
- системы отопления;
- системы электроосвещения;
- системы особых потребителей.

Номер проекта	ТТ110.015.00.00.000
Технические условия	ТУ У 31.2-33858057-003:2011
Диапазон питающего напряжения сети постоянного тока, В	от 77 до 145
Номинальное значение напряжения питающей сети, В	110
Максимальная потребляемая мощность ШУ, Вт	не более 400
Среднее время наработки на отказ, час	не менее 10000
Среднее время восстановления на объекте эксплуатации силами и средствами дежурной смены, с учетом времени отыскания неисправности, час	не более 1
Средний срок службы ШУ, лет	28
Габариты ВхШхГ, мм	2000х600х400
Масса ШУ, кг	не более 200

Ящик внешнего подключения для пассажирских вагонов

ЯВП предназначен для подключения электрических потребителей вагона на стоянках или в пунктах отстоя к промышленной сети напряжением 380 В, 50 Гц, а во время движения к генератору или аккумуляторной батарее.

Номер проекта	ТТ101.006.00.00.000
Технические условия	ТУ У 31.2-33858057-002:2011
Номинальное напряжение цепей управления и силовых, В	110
Минимальное напряжение цепей управления и силовых, В	84
Максимальное напряжение цепей управления и силовых, В	142
Номинальный коммутируемый ток от ПС, А	не более 60
Номинальный коммутируемый ток от генератора, А	225
Коммутируемая мощность в режиме отстоя, кВ∙А	не более 23
Коммутируемая мощность в режиме движения, кВ∙А	не более 35
Потребляемая мощность, Вт	не более 600
Средняя наработка на отказ, час	не менее 10000
Среднее время восстановления работоспособного состояния, с учетом времени поиска неисправности, час	не более 1
Средний срок службы, лет	не менее 28
Габариты ВхШхГ, мм	815х700х765
Масса, кг	не более 310

Ящик высоковольтный унифицированный (ЯВУ) для пассажирских вагонов

Ящик высоковольтный унифицированный (ЯВУ) предназначен для комплектации электрооборудования вагона и эксплуатации в условиях умеренного климата, климатическое исполнение У, категория размещения 1 согласно ГОСТ 15150-69. Основная функция ЯВУ состоит в подаче высокого напряжения на высоковольтные нагреватели отопительного котла системы высоковольтного отопления вагона по командам от шкафа управления.

Номер проекта	ТТ315.004.00.000
Технические условия	ТУ У 31.2-33858057-001:2011
Рабочий диапазон температур, °С	от — 50 до + 50
Число коммутируемых групп, шт.	2
Номинальная мощность, потребляемая каждой группой, кВт	24
Напряжение питания цепей управления, В:
номинальное	110
минимальное	77
максимальное	145
Средняя наработка на отказ, час	не менее 10000
Средний срок службы, лет	не менее 28
Габариты ВхШхГ, мм	815х700х765
Масса, кг	не более 102

06.06.201921.07.2019

Грузовые вагоны

Грузовой полувагон

Четырехосный цельнометаллический полувагон предназначен для общесетевого использования на железных дорогах Украины и стран СНГ колеи 1520мм для перевозки массовых неагрессивных, насыпных НЕ пылевидных, навалочных грузов с температурой не выше 100 °, не требующие укрытия от атмосферных осадков.

Назание показателя	Нормативные значения параметров Модель 12-9790
Ширина колеи, мм	1520
Количество осей	4
Грузоподъемность, т, не более:	70
Масса тары, т, не более:	24
Максимальна расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельс кН (тс)	230,5(23,5)
Удельная материалоемкость (отношение массы тары к грузоподъемности)	0,343
Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм	13920±20
Геометрический объем кузова м / куб	78
База вагона, мм	8650±5
Высота от уровня головок рельсов до оси автосцепок, мм	1060±20
Количество разгрузочных люков, шт.	14
Конструкционная скорость, км / ч, не более	120
Габарит (по ГОСТ 9238)	1-ВМ

Назначенный срок службы – 22 года.
Срок службы до первого капитального ремонта – 11 лет.
Срок службы до первого деповского ремонта – 3 года или 210 тис. км пробега.
Установленная безотказная наработка на элементы, влияющим на безопасность движения — не менее 3 лет.

06.06.201921.07.2019

Рамы и балки

Рамы и балки

В связи с массовым исключением из эксплуатации вагонов по причине истечения срока службы тележек вагонов пассажирских и с целью продления срока службы вагонов путем модернизации тележек АО «Днепрвагонремстрой» в 2018г освоило изготовление балки надрессорной модели УТА-40-1.00.00.00.000 и рамы модели УТА-40-2.00.00.00.000 для модернизации тележек вагонов пассажирских магистральных локомотивной тяги.

Изготовленные балки и рамы прошли статические испытания и соответствуют требованиям норм «Нормы для расчета и проектирования вагонов железных дорог МПС колеи 1520мм.», что подтверждается соответствующими протоколами.

Балки надрессорные модели УТА-40-1.00.00.00.000 и рамы модели УТА-40-2.00.00.00.000 для модернизации тележек вагонов пассажирских магистральных локомотивной тяги сертифицированы.

Нормативные значения размеров балки надрессорной тележки

Параметры	Значение
Длина, мм	3171
Ширина, мм	730
Высота, мм	542
Расстояние между осями мест установки скользунов, мм	1518±2
Поперечная база по осям установки рессорных комплектов центрального рессорного подвешивания, не менее, мм	2036±2
Масса, кг	586,9
Срок службы, лет	20

Назначенный срок службы балки надрессорной тележки до списания – 20 лет.
Назначенный срок службы балки надрессорной тележки до первого капитального ремонта (КР-1) – 6 лет..
Назначенный срок службы между деповскими ремонтами (ДР) – 2 года, по пробегу — 450 тыс. км.
Наработка на отказ сварных конструкций балки надрессорной тележки до первого отказа — на весь срок службы.

Нормативные значения размеров рамы тележки

Параметры	Значение
Длина, мм	3898
Ширина, мм	2737
Высота, мм	397
База, мм	2400±2
Разница диагоналей, измеренных между центрами опоры на буксы, не более, мм	4
Масса, кг	1331,4
Срок службы, лет	20

Призначений термін служби рами візка до списання – 20 лет.
Назначенный срок службы рамы тележки до первого капитального ремонта (КР-1) – 6 лет..
Назначенный срок службы между деповскими ремонта (ДР) – 2 года, по пробегу — 450 тыс. км.
Наработка на отказ сварных конструкций рамы тележки до первого отказа — на весь срок службы.